昨天，记者在演示现场看到，安装在路侧的车速反馈仪看起来和指路标志牌无异，上半部写着最高时速等内容，下半部是显示车辆通过时速度的屏幕；它的“身后”藏着一个机箱，而监测车速正是由这个机箱来完成的。“当车离反馈仪150米距离时，机箱就开始工作，能同时监测两至三条车道上的车辆，但最先测到的是其中速度最快的车。”技术人员介绍，一旦测到超速车，屏幕上显示出的速度数字将频繁闪动，由于反馈仪前方适当距离内才是测速“电子眼”的位置，因此司机有足够的距离减速，而测到没有超速的时候，数字不会闪动。

　　技术人员介绍，由于仪器使用的是全天候的显示技术，因此在夜里，甚至在雨雾等恶劣天气情况下，也能提醒司机减速。“仪器测到的数据只起提醒作用，不是执法依据。”

形似指路标志牌的车速反馈仪。本报记者 钱卫华 摄